Chat
|
Metaalbewerking

SPALECK is gecertificeerd volgens niveau CL 1 van DIN EN 15085-2

Leestijd 2 Minuten

Mann mit Brille und weißem Hemd vor blauem Hintergrund.

Van Rainer Elfring

Gepubliceerd: 10.07.2015

Bijgewerkt: 07.07.2026

Delen

Certificering DIN EN 15085-2, niveau CL1

Hoogste niveau van kwaliteit en veiligheid bij het lassen van spoorvoertuigen

SPALECK GmbH & Co. KG heeft met succes het hoogste certificeringsniveau CL1 volgens DIN EN 15085-2 behaald. Hiermee is het bedrijf een erkend gespecialiseerd bedrijf voor het lassen van onderdelen van spoorvoertuigen die van groot belang zijn voor de veiligheid.

Speciale productie-expertise vereist

Aangezien deze onderdelen belangrijk zijn voor de veiligheid van voertuigen, moeten bedrijven in Europa aantoonbaar gekwalificeerd en gecertificeerd zijn om ze te produceren. De basis hiervoor is de Europese norm DIN EN 15085-2 “Railtoepassingen – Lassen van railvoertuigen en onderdelen – Deel 2: Kwaliteitseisen en certificering van lasbedrijven”.

Jörg Halladin, lasingenieur en verantwoordelijke lasinspecteur bij SPALECK: „Het lassen bij de bouw van spoorvoertuigen stelt hoge eisen aan de kwaliteit vanwege de voortdurende belastingen als gevolg van de rijdynamiek en de geldende veiligheidseisen. Tegelijkertijd zijn wij tegenover onszelf en onze klanten verplicht om efficiënt te werken. Voor de productie van deze onderdelen zijn daarom zorgvuldigheid en de nodige vakkennis absoluut noodzakelijk.“

Nieuwbouw, ombouw en onderhoud van spoorvoertuigen en hun onderdelen

Met de succesvolle certificering volgens niveau CL1 breidt SPALECK zijn productiecapaciteiten voor spoorvoertuigen consequent uit.

“We zijn sinds het voorjaar van 2014 gecertificeerd voor het op één na hoogste certificeringsniveau CL2 van DIN EN 15085-2. Hierdoor konden we al drukloze containers zonder speciale testdruk en eenvoudige aanbouwdelen voor spoorvoertuigen lassen. Nu we het hoogste certificeringsniveau CL1 hebben bereikt, bieden we onze klanten ook gelaste onderdelen voor de nieuwbouw, ombouw en reparatie van complete spoorvoertuigen en hun onderdelen,” zegt Christian Schleif, Sales Manager van de afdeling Metaalbewerking.

De certificering komt alle klanten van SPALECK ten goede

Zo biedt SPALECK niet alleen klanten in de spoorwegsector een uitzonderlijk hoog productieniveau en kwaliteitsniveau. Schleif: “Elke klant heeft direct voordeel van de certificering volgens DIN EN 15085-2, omdat deze de machinebouw op het hoogste niveau documenteert. Of het nu gaat om onze tak van metaalbewerking of om de productie van precisieonderdelen, inclusief 3D-coördinatenmeting: SPALECK staat voor maximale kwaliteit. En dat al vijf generaties lang.”

Meer informatie vindt u in DIN EN 15085-2 CL1 en in de leverancierscertificering Q1 van de Deutsche Bahn AG.

Delen

Veelgestelde vragen

Het exacte ontwerp van een zeefmachine met spanassen wordt altijd afgestemd op het recyclingmateriaal. Factoren zoals de samenstelling van het invoermateriaal, het vochtgehalte ervan, verontreinigingen, doorvoervereisten en de recyclingdoelstellingen die aan het invoermateriaal zijn gekoppeld, vormen hiervoor de basis. Samen met u bepalen we hiervoor de zeefprofielen, zuiverheidseisen en doorvoercapaciteiten en stellen zo de exacte machine-instellingen in, van zeefbekleding en trillingsamplitudes tot machinefuncties zoals bijvoorbeeld de SPALECK FineSideCOVER (FSC) of onze MultiDECK-technologie met een gesplitste duwstang. Lees hier meer over ons ModularDESIGN+-concept, waarmee we de optimale zeefmachine voor uw materiaal vinden. Graag testen we samen met u het betreffende recyclingmateriaal kosteloos in het SPALECK TestCenter.

Door de nauwkeurige zeefbehandeling van het fijne materiaal ontstaan duidelijk gedefinieerde korrelgroottes. Als bijvoorbeeld de fijne fractie van 0 – 10 mm betrouwbaar wordt gezeefd, werken downstream sorteerapparaten zoals wervelstroomafscheiders, NIR-sorteerapparaten, sensor- en röntgensorteerders daardoor stabieler en efficiënter. Bovendien worden de reinigingskosten van de installatie verlaagd en kan een betere materiaalzuiverheid worden bereikt. Een goed voorbeeld van het nut van een zeefmachine met spanassen ziet u in de referentievideo over de verwerking van huishoudelijk afval bij onze Zweedse klant Tekniska verken. De video laat zien hoe een SPALECK-zeefmachine met spanassen de daaropvolgende wervelstroom- en NIR-sortering ontlast. Alle informatie over het project vindt u hier.

De levensduur van zeefmatten voor zeefmachines met spanassen hangt sterk af van het recyclingmateriaal, het recyclingproces en factoren zoals de schurendheid van de materiaalstroom. In veel recyclingtoepassingen zijn zeer lange levensduur mogelijk. Dankzij ons schroefloze, modulaire klemprincipe kunnen afzonderlijke zeefmatten indien nodig snel en eenvoudig worden vervangen. Hoe dat werkt, ziet u in de video op onze landingspagina voor zeefmachines met spanassen. Via onze onderdelenservice kunt u een voordelige offerte voor vervangende zeefmatten aanvragen.

Deze blogberichten zouden u wellicht ook kunnen interesseren

KLAAR VOOR BETERE SCREENING

Samen optimaliseren wij uw recyclingproces